ในพื้นที่ใดที่ใช้เชื่อมโลหะอัลตราโซนิก?
ฟิลด์การประยุกต์ใช้ของการเชื่อมโลหะอัลตราโซนิก
การเชื่อมอัลตราโซนิกเป็นความร้อนแรงเสียดทานที่เกิดจากการสั่นสะเทือนอัลตราโซนิกซึ่งใช้ความร้อนแรงเสียดทานที่เกิดจากพื้นผิวสัมผัสของสองชิ้นงานที่จะเชื่อมเพื่อละลายชิ้นงาน พลังงานความร้อนมาจากแรงกดดันบางอย่างการเคลื่อนไหวลูกสูบชิ้นงานบนพื้นผิวอื่น ๆ ด้วยการกระจัดหรือแอมพลิจูดบางอย่าง เมื่อระดับที่ต้องการของการปิดผนึกความร้อนสําเร็จการสั่นสะเทือนจะหยุดลงและความดันจํานวนหนึ่งจะถูกนําไปใช้กับชิ้นงานสองชิ้นเพื่อให้ส่วนที่ร้อนเพียงเย็นลงและแข็งตัวเพื่อสร้างพันธะแน่น
การเชื่อมอัลตราโซนิกมีหลายสาขา
ประการแรกสายรัดรถยนต์เป็นศูนย์กลางประสาทของระบบอิเล็กทรอนิกส์และไฟฟ้ายานยนต์ การออกแบบและกระบวนการผลิตส่งผลโดยตรงต่อการทํางานปกติของระบบไฟฟ้ายานยนต์ทั้งหมด การพัฒนาอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์และเทคโนโลยีสารสนเทศได้วางความต้องการที่เพิ่มขึ้นในการออกแบบและกระบวนการผลิตของสายรัดสายไฟยานยนต์โดยเฉพาะอย่างยิ่งคุณภาพของสัญญาณที่ส่งโดยสายรัดยานยนต์ ดังนั้นการใช้เช่นสายไฟป้องกันคู่บิดขั้วชุบทองและอื่น ๆ ในการผลิตสายรัดรถยนต์ไกลไม่สามารถตอบสนองความต้องการเหล่านี้ ในความเป็นจริงกระบวนการจีบเชื่อมอัลตราโซนิกยังเป็นมาตรการสําคัญในการปรับปรุงคุณภาพของสัญญาณการส่งสัญญาณสายรัดสายไฟและกระแสส่ง
เชื่อมสายรัดอัลตราโซนิก
ประการที่สองรถยนต์ไฟฟ้าได้รับความนิยมมากขึ้นจากผู้บริโภคเนื่องจากการคุ้มครองสิ่งแวดล้อมสีเขียวและวุฒิภาวะของเทคโนโลยีแบตเตอรี่ ในหมู่พวกเขาเทคโนโลยีแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนเป็นหนึ่งในเทคโนโลยีที่สําคัญของยานพาหนะไฟฟ้า
ในเทคโนโลยีแบตเตอรี่ลิเธียมมีวิธีการเชื่อมโลหะสามประเภท: ฟอยล์ทองแดง / อลูมิเนียมเพื่อฟอยล์แท็บแท็บและแท็บกับรถบัส ในหมู่พวกเขาฟอยล์ทองแดง / อลูมิเนียมถูกเชื่อมกับชิ้นส่วนเสาซึ่งเป็นเรื่องยากที่สุด เนื่องจากปลายของการเชื่อมโลหะทําจากโลหะที่มีความหนาและวัสดุที่แตกต่างกันปลายด้านหนึ่งของแท็บค่อนข้างหนา (ตัวอย่างเช่น 0.2 มม.) และปลายอีกด้านหนึ่งประกอบด้วยแผ่นโลหะบางๆ มากมาย
หลายชั้นแผ่นนิกเกิลแผ่นทองแดงเชื่อมอัลตราโซนิก
ในหมู่พวกเขาการเชื่อมฟอยล์เสากับชิ้นส่วนเสาคือการเชื่อมต่อแผ่นขั้วบวกและแคโทดทั้งหมดภายในแบตเตอรี่ไปยังชิ้นส่วนเสาที่สอดคล้องกันจึงถ่ายโอนพลังงานภายในของแบตเตอรี่ไปยังด้านนอก เซลล์แบตเตอรี่ลิเธียมหลายร้อยเซลล์สร้างชุดแบตเตอรี่ลิเธียมทั่วไป เซลล์แบตเตอรีจะถูกรวมเป็นชุดข้อมูลหรือแบบขนานกัน หากฟอยล์เสาหนึ่งอันและชิ้นส่วนเสามีข้อบกพร่องเอาต์พุตของชุดแบตเตอรี่ทั้งหมดจะผิดพลาด ดังนั้นการเชื่อมต่อที่แข็งแกร่งและแข็งแรงระหว่างฟอยล์เสาและชิ้นส่วนเสาเป็นสิ่งจําเป็น
ประการที่สามการเชื่อมโลหะอัลตราโซนิกเมื่อเทียบกับการเชื่อมพลาสติกความต้องการทางเทคนิคการเชื่อมโลหะอัลตราโซนิกจะสูงขึ้นมากและการเชื่อมชิ้นงานมีขนาดเล็กเท่านั้นวิธีที่จะทําให้สองชิ้นงานโลหะขนาดใหญ่ที่สมบูรณ์แบบฟิวชั่นยังคงเป็นการเชื่อมโลหะอัลตราโซนิกในปัจจุบันปัญหาที่เอาชนะอย่างต่อเนื่องในสนาม การเชื่อมโลหะอัลตราโซนิกในปัจจุบันใช้กันอย่างแพร่หลายในสายรัดยานยนต์การเชื่อมต่อขั้วสายไฟและแบตเตอรี่ไฟฟ้า ผลิตภัณฑ์รอยมีข้อดีของความต้านทานต่ําสุดการนําไฟฟ้าที่ดีที่สุดและความแข็งแรงในการเชื่อมสูงและมันไม่ได้สร้างควันประกายไฟไม่มีความสว่างสูงไม่มีฟลักซ์และก๊าซป้องกันในระหว่างกระบวนการเชื่อมและปลอดภัยและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม
